Rússia lança Meteor M-2 n° 4

Satélite meteorológico decolou em um Soyuz 2.1b de Vostochniy

Foguete de 316 toneladas decolou de Vostochniy

Hoje, 29 de fevereiro de 2024 às 05:43:26.263 UTC, um foguete Soyuz-2.1b com um estágio superior Fregat, foi lançado do Cosmódromo de Vostochny com a espaçonave Meteor-M Nº 2-4 e dezoito satélites menores de origens russas e internacionais. O foguete de 46,3 metros e 316 toneladas decolou da plataforma 1S do cosmódromo. O satélite Meteor-M nº 2-4 tem como missão a observação climática e ambiental, a análise da situação heliogeofísica, o estudo dos recursos naturais da Terra e a supervisão da Rota do Mar do Norte. Adicionalmente, o satélite está equipado para contribuir para o sistema internacional de busca e salvamento espacial COSPAS-SARSAT.

Seguindo sua separação do terceiro estágio, o Fregat n° 142-3 ativou seus motores sobre a região Ártica dez minutos e 24 segundos após o lançamento por aproximadamente 1,5 minutos, visando alcançar uma órbita de transferência. Após um período de ascensão de cerca de 46 minutos, o Fregat fez uma nova ativação de seus motores perto do apogeu de sua órbita inicial, agora sobre a Antártida, 57 minutos e 53 segundos após o lançamento. Essa manobra, de menos de um minuto, objetivou colocar o veículo em uma órbita quase circular a 837.99 por 801.61 km, período de 98.81 minutos. Depois, 59 minutos e 52 segundos após o lançamento, o Meteor M2-4 foi liberado do adaptador de carga útil, cumprindo o principal objetivo da missão. Devido à realização das primeiras ativações do motor do Fregat longe do alcance das estações terrestres russas, a confirmação do sucesso dessas manobras dependeu das passagens subsequentes sobre a Rússia.

O estágio de aceleração Fregat acoplado aos satélites sendo inserido na carenagem de cabeça do foguete, antes do lançamento

Com a carga principal ejetada com sucesso, o Fregat iniciou uma sequência pré-definida para posicionar as cargas secundárias em suas respectivas órbitas, começando com a terceira ativação do motor principal uma hora, 39 minutos e 15 segundos após o lançamento. A órbita de separação foi estabelecida com a quarta manobra, 2 horas, 29 minutos e 35 segundos após o lançamento.

Após liberar o último dos seus passageiros, o Fregat executaria a manobra para entrar em uma trajetória de destruição na atmosfera terrestre, desintegrando-se sobre a região Equatorial do Oceano Pacífico Oriental.

Estágio superior (RB) Fregat 142-3 em órbita com os satélites Meteor M-2 n° 4 em órbita terrestre pic.twitter.com/d1RWd6QBfF
— HOMEM DO ESPAÇO (@hdoespaco) February 29, 2024

Meteor M2 – 4

O satélite Meteor M2-4, com peso de 2.900 kg, representa a sexta unidade da série Meteor-M, introduzida em 2009 e inclui uma unidade perdida em uma pane de lançamento em 2017. O satélite está equipado com um complexo de radar baseado em uma antena ativa tipo painel faseado “phased array” e instrumentos heliogeofísicos, para monitoramento por radar em todas as condições meteorológicas da Rota do Mar do Norte e expandirá a gama de parâmetros heliogeofísicos monitorados. Fabricado pela Corporação VNIIEM em Moscou, utilizou a plataforma padrão Resurs-UKP-M como módulo de serviço. A espaçonave, projetada para uma operação mínima de cinco anos em órbita, como suas predecessoras, visa a observação do clima global e da camada de ozônio, medição da temperatura da superfície do oceano e das condições do gelo, auxiliando no transporte marítimo pelas regiões polares e também possui aplicações militares.

Os satélites de órbita polar Meteor-M são projetados para apoiar o serviço russo de monitoramento hidrometeorológico e ambiental e outras organizações com dados operacionais de satélite, para análise e previsão do tempo em escala regional e global, análise e previsão das condições da água do mar (incluindo monitorização da cobertura de gelo) análise e previsão das condições atmosféricas para fins de aviação análise e previsão das condições helio-geofísicas no ambiente espacial próximo da Terra, condições da ionosfera e do campo geomagnético monitorização do clima global situações de emergência monitorização monitorização ecológica do ambiente etc.

O satélite tem os seguintes instrumentos:

Scanner multicanal de resolução baixa, MSU-MR (Mnogozonalnoe Skaniruyushee Ustroistvo Malogo Razresheniya, em russo), destinado à captura de imagens de coberturas de nuvens, superfícies terrestres e camadas de gelo nas faixas óptica e infravermelha do espectro, alcançando uma resolução de até 1 quilômetro em uma extensão de 2.900 quilômetros;
Instrumento de sondagem por scanner de micro-ondas, MTVZA-GYa (Modul Temperaturnogo e Vlazhnosnogo Zondirovaniya Atmosfery G. Ya. Guskov), que funciona na banda UHF entre 10,6 e 183,31 gigahertz através de 29 canais e abrange 1.500 quilômetros, destinado à medição da temperatura e umidade da atmosfera e superfície oceânica;
Sistema de imagem multicanal de resolução média, KMSS-2 (Kompleks Mnogozonalnoy S’emki Srednego Razresheniya), para gerar imagens de resolução média das superfícies terrestre e oceânica em modo óptico, com resolução de até 60 metros ao longo de uma extensão de 1.000 quilômetros;
Espectrômetro de Fourier infravermelho, IKFS-2 (Infrakrasny Furiye Spektrometer), para o levantamento de temperatura e umidade atmosféricas, análise dos componentes do equilíbrio de radiação, e medição da concentração de ozônio e outros gases na atmosfera, cobrindo uma faixa de 5 a 15 mkm, com resolução até 35 quilômetros e alcance de 2.500 quilômetros;
Complexo Heliofísico e Geofísico, GGAK-M (Gelio e Geophizicheskiy Kompleks), voltado para a análise espectral e o monitoramento de fluxos de partículas espaciais;
Sistema de Rádio a Bordo, BRK (Bortovoy Radio Kompleks), para a coleta e envio de dados meteorológicos, SSPD (Sistema Sbora i Peredachi Dannykh), de plataformas automatizadas de medição na superfície terrestre. O sistema receptor opera na faixa de 401,9 a 402,0 megahertz, com uma taxa de transmissão de 400 bits por segundo, permitindo o processamento simultâneo de até quatro canais com divisão de frequência e capacidade de armazenamento de até 300 kilobytes de dados por órbita;
Sistema de sinalização para busca e salvamento KOSPAS-SARSAT, destinado a veículos marítimos, aéreos e terrestres, apto a detectar sinais de bóias de emergência ARB-406 operando na faixa de 406,01 a 406,09 megahertz e a retransmiti-los para centros de coordenação de resgate na frequência de 1.544,5 megahertz.
Complexo de radar a bordo, BRLK (Bortovoy Radiolokatsionny Kompleks), para a obtenção de imagens de radar que permitem a visualização diurna e noturna, independente das condições climáticas, de gelo, cobertura de neve, e outros objetos, assim como imagens de terra seca e vegetação, com sinal de varredura de 9,4 a 9,9 megahertz, resolução de 0,4 a 1,3 quilômetros e alcance de 600 quilômetros.

Satélites “passageiros”

As cargas secundárias incluíram um satélite de sensoriamento remoto óptico de observação da Terra de fabricação russa Zorkiy-2M No. 2, o satélite iraniano Pars-1 também para observação da Terra, e dezesseis satélites (os SITRO-AIS-13 a SITRO-AIS-28) do sistema de identificação automática ASTRO-AIS para a Sputnix. Além disso, foi transportada um simulador do Marafon-IoT (chamado Marafon-D GVM), destinada a simular um futuro satélite para a rede “Internet das Coisas”, em desenvolvimento pela ISS Reshetnev em Zheleznogorsk.