PSLV

Foguete indiano de baixo custo e alta performance

O foguete tem um primeiro estágio de propelente sólido e um segundo funcionando a propelentes líquidos

O Polar Satellite Launch Vehicle (PSLV) é o veículo de lançamento de terceira geração da Índia. É um foguete de média elevação descartável projetado e operado pela ISRO. Ele pode transportar satélites de sensoriamento remoto para órbita sincronizada com o Sol (SSO) e espaçonaves de pequeno porte em órbita de transferência geoestacionária (GTO). O fogueteo tem 44 metros e tem massa de decolagem de até 320 toneladas. A Divisão Aeroespacial da indiana HAL construiu todas as estruturas do foguete.

O Polar Satellite Launch Vehicle é o primeiro foguete indiano ser equipado com estágios de propelentes líquidos. Após seu primeiro lançamento bem-sucedido em outubro de 1994, o PSLV emergiu como o veículo confiável e versátil , com 39 missões consecutivas bem-sucedidas até junho de 2017. Durante o período de 1994 a 2017, os PSLVs lançaram 48 satélites indianos e 209 satélites para clientes de no exterior. Além disso, o foguete lançou com sucesso duas naves espaciais – Chandrayaan-1 em 2008 e Mars Orbiter Spacecraft em 2013 – que mais tarde viajaram para a Lua e Marte, respectivamente.

O veículo é controlado por um sistema de orientação/navegação inercial fixado em um “compartimento de equipamento do veículo” montado no topo do quarto estágio. Uma carenagem de carga útil de 8,3 metros de altura e 3,2 metros de diâmetro protege os satélites durante a subida pela atmosfera.

O foguete tem uma configuração única de fases sólidas e líquidas alternadas. O primeiro estágio é um grande motor sólido segmentado, aumentado por seis motores sólidos “PSOM” (de três segmentos). Os boosters são muito semelhantes aos boosters e ao primeiro estágio do foguete ASLV anterior, e ao primeiro estágio do antigo lançador SLV-3. Dois ou quatro motores são acionados no solo, enquanto os restantes são acionados no ar. O primeiro estágio é um motor de foguete sólido de cinco segmentos com propelente HTPB e uma tubeira composta. Cada segmento tem 2,8 m de diâmetro por 3,4 m de comprimento. O controle de inclinação e guinada durante a fase de impulso do motor sólido é obtido pela injeção de uma solução aquosa de perclorato de estrôncio na tubeira. A injeção é armazenada em dois tanques de alumínio presos ao motor do foguete sólido e pressurizados com nitrogênio. O propelente total aumentou de 129 t no primeiro PSLV para 138 nos veículos operacionais, alterando a configuração do grão do propelente.
O segundo estágio é alimentado por um motor VIKAS, queimando N2O4 e UDMH. O motor é construído pela ISRO, é intimamente baseado no motor Viking 4A construído pela SEP da França. A principal diferença é que o indiano é classificado para um tempo de queima mais longo. O estágio foi alongado para aumentar a carga de propelente de 37,5 para 40,6 t.
O terceiro estágio é um motor sólido. Possui invólucro de fibra de poliamida e tubeira submersa, equipado com sistema de controle de vetor de empuxo tipo flex-bearling-seal.
O quarto estágio é usado como estágio final para proporcionar injeção orbita de precisão. Este estágio é movido por dois motores idênticos alimentados por pressão usando monometil hidrazina (MMH) e MON-3 (3% de ácido nítrico / 97% de tetróxido de nitrogênio) como propelente. A carenagem de carga PSLV é feita de alumínio e fabricada pela Hindustan Aeronautics, Ltd.

História

O primeiro lançamento, em 1993, falhou devido a um erro de orientação do software. O segundo voo, um ano depois, impulsionou com sucesso o satélite de monitoramento de recursos terrestres IRS-P2 da Índia para uma órbita síncrona solar de 820 km x 98,7 graus. Oito lançamentos de PSLV ocorreram durante os primeiros 10 anos de uso, com seis sucessos. Em 2002, o PSLV-C4 realizou a primeira missão de órbita de transferência geossíncrona (GTO). O complexo de lançamento PSLV/GSLV original foi complementado em 2005 com uma nova instalação de lançamento móvel. O PSLV-C6 foi o primeiro foguete a usar o bloco. Enquanto a plataforma original apresentava uma plataforma de disparo fixa e uma torre de serviço móvel de 75 metros de altura, a nova “segunda plataforma de lançamento” usa plataformas de lançamento ferroviário-móveis que permitem que os veículos sejam empilhados em um edifício de integração vertical localizado a alguma distância da própria plataforma de lançamento.

This image has an empty alt attribute; its file name is forum.png
Fórum de Astronáutica
This image has an empty alt attribute; its file name is patreon.png
Patreon
This image has an empty alt attribute; its file name is excl-horiz-edited.png
CONTEÚDO RESTRITO A ASSINANTES
This image has an empty alt attribute; its file name is AVvXsEhoWyVtC4_hR8UzbJ1qmeAt8-xy1JkLSK-ZuMQhLeb2XeujBpREF6duZVd-QhawpZKagM9rwYNRw_1IxCZSXXV3vPeKP5KjRcSK0w4LqLg2hG8vTd30nmDYubCz72vt8qYDO4Om2rqiea5kg2d3YZFdZOATidrFiFTe4KgWltHsCFtFOkjeCrewY2ae3g=s365
Maquetes especializadas em Astronáutica

Conheça mais sobre exploração espacial no Curso Introdutório de História e Fundamentos da Astronáutica

This image has an empty alt attribute; its file name is curso1.jpg

Curso de Introdução à Astronáutica

CONTRIBUA ATRAVÉS DO PIX DO HOMEM DO ESPAÇO: homemdoespacobr@gmail.com

Compre os e-books da Biblioteca Espacial Brasileira:

BIBLIOTECA ESPACIAL

E-book Estações Espaciais Volume I

E-book Estações Espaciais Volume II

E-book Naves Espaciais Tripuladas

E-book Compêndio da missão EMM-1 dos Emirados a Marte

E-book Compêndio Satélites Militares

Publicidade
%d blogueiros gostam disto: