Russos e americanos traçam plano para emergência na estação espacial

Franco Rubio voltaria à Terra na Crew Dragon C210; Prokopiev e Petelin, na ‘suspeita’ Soyuz MS-22

Sobre as medidas para garantir a segurança da tripulação da ISS devido à situação com a espaçonave Soyuz MS-22, a Roskosmos e as agências espaciais dos países parceiros na Estação Espacial Internacional tomaram medidas para garantir o retorno seguro da tripulação à Terra em caso de avaria antes da chegada da espaçonave não tripulada Soyuz MS-23. Devido à situação de emergência com a espaçonave Soyuz MS-22, sua tripulação – os cosmonautas russos Sergey Prokopiev e Dmitry Petelin e o astronauta americano Franco Rubio – retornará à Terra na Soyuz MS-23, que deve acoplar na ISS em modo não tripulado em 22 de fevereiro de 2023.

Disposição dos assentos nomais da Crew Dragon C210

Em dezembro do ano passado foi detectado um vazamento de líquido refrigerante vindo o circuito do radidor da nave, e foi mais tarde verificado que todo o conteúdo fora perdido. Assim, a capacidade de controle térmico da nave durante a fase de seperação e início da reentrada na atmosfera fica comprometido.

Os sistemas da ISS e da Soyuz MS-22 estão operando normalmente, mas em caso de acidente, a tripulação precisará de uma evacuação de emergência para a Terra antes que a Soyuz MS-23 chegue. Decidiu-se mudar temporariamente o forro do assento Kazbek-UM de Rubio da MS-22 para a nave Crew Dragon C210 Endurance (os trabalhos ocorrerão de 17 a 18 de janeiro). Se for necessária uma evacuação de emergência, Rubio retornará à Terra na Dragon e os cosmonautas na Soyuz MS-22. A descida de dois cosmonautas em vez de três será mais segura, pois ajudará a reduzir a temperatura e a umidade na cabine. Depois que a Soyuz MS-23 chegar à ISS, os alojamentos dos três cosmonautas, incluindo Rubio, serão transferidos para ela.

Forro encaixado no quadro de suporte do assento Kazbek

O forro do assento Kazbek (“Lodzhement“) é uma peça de espuma de poliuretano moldada de modo a se encaixar no corpo de cada tripulante, para auxiliar a suavizar o impacto da nave com o solo, e que é encaixada e aparafusada sobre o quadro de alumínio com amortecedor que o sustenta a bordo a cabine.

Foto de 1980 mostrando os cosmonautas Valery Kubasov e Bertalan Farkas mudando os forros dos assentos da Soyuz 36 para a Soyuz 35

Não foi especificado como o forro será preso na estrutura da Cew Dragon, pois na armação normal suporta apenas os quatro assentos normais, e a SpaceX anunciou desde o início do projeto com a NASA que assentos extras (do mesmo modelo) poderiam ser montados no piso, no lugar de alguns dos conteineres de carga, dando espaço para mais três pessoas. Mas a geometria dos forros é bem diferente das dos assentos da empresa americana, e os pontos de fixação no quadro de suporte são radicalmente distintos.