Sergey Korolev: russo ou ucraniano?

A nacionalidade do pioneiro soviético do espaço

Nestes tempos de conflito fraticida entre russos e ucranianos, a nacionalidade do grande designer é mais uma vez motivo de discussão; mas é fato que Korolev nasceu em território ucraniano.

A resposta foi encontrada nos arquivos
S.P. Korolev

12 de janeiro marca o aniversário do nascimento de Sergey Pavlovich Korolev, o grande engenheiro e designer no campo da ciência de foguetes. Entre outros, o empresário Elon Musk lembrou a data significativa, sob uma mensagem da Roskosmos, em russo. Esse breve elogio ao gênio de Korolev provocou uma escaramuça entre os fãs ucranianos e russos do pioneiro da astronáutica. Na Rússia, acredita-se que ele é um inventor russo porque trabalhou em Moscou, e na Ucrânia eles (com razão) objetam que, sendo Korolev de Zhytomyr e tendo se formado no Instituto Politécnico de Kiev, trabalhou onde havia oportunidade na era soviética. Musk não respondeu a isso. Mas o presidente da Ucrânia Volodymyr Zelensky reagiu, convidando o fundador da SpaceX e CEO da Tesla ao Museu da Cosmonáutica em homenagem a Sergei Korolev, que está localizado em Zhytomyr.

“Hoje é o aniversário do grande cientista ucraniano, engenheiro de foguetes e designer de espaçonaves – Sergey Korolev. Na verdade, ele foi um dos melhores. Eu gostaria de convidar seu admirador de longa data Elon Musk para a Ucrânia para ver o Museu Sergey Korolev de Cosmonáutica. “

O debate sobre quem deveria se orgulhar de Korolev é interminável, como o espaço interplanetário que ele ajudou a desbravar, mas o fato permanece – o brilhante inventor realmente nasceu em Zhytomyr. Mas seu caminho para a exploração espacial foi muito longo.

Korolev nasceu em 12 de janeiro de 1907 em Zhytomyr, na província de Volyn do Império Russo. Sua mãe, filha de um rico comerciante, casou-se à força com um jovem professor de literatura russa quando quis ir estudar em um curso para mulheres em Kiev. Este casamento não durou muito, e Sergey viveu com seus avós desde a infância. Em 1916, sua mãe se casou com o engenheiro elétrico Grigory Balanin e se mudou com ele para Odessa com seu filho.

Infância

Zhytomyr é uma cidade no noroeste da Ucrânia. É o centro administrativo da Zhytomyr Oblast e do distrito de mesmo nome, no centro da aglomeração urbana. Até 2020, era uma cidade de subordinação regional. É dividida nos distritos de Bogunsky e Korolevsky. O povoamento surgiu na segunda metade do século IX. Segundo a lenda, a cidade foi fundada em 884 por um combatente dos príncipes Askold e Dyr chamado Zhitomir, provavelmente um novgorodiano que se recusou a servir ao príncipe Oleg. Outras versões do nome da cidade – referencia a um centeio bem cultivado ( em russo – “zhito”) ou referencia à tribo eslava dos Zhytiches que habitavam aqueles lugares, que faziam parte da união tribal dos Drevlyans.
Em 945, uma revolta antifeudal eclodiu nea área, registrada na Crônica de Ipatiev. Em 1240, a cidade foi mencionada pela primeira vez em fontes escritas (” O conto dos anos passados”), quando durante a invasão tártaro-mongol foi capturada e destruída). Em 1287, a cidade foi novamente capturada e devastada pelos mongóis-tártaros. Em 1320 (segundo outras fontes em 1324) a cidade foi conquistada pelo príncipe lituano Gedimin, e em 1362 foi incluída no Grão-Ducado da Lituânia, e em 1399 foi devastada pelos tártaros.
Sob o nome Zhitomel é mencionada na crônica ” Lista de cidades russas distantes e próximas ” (final do século XIV ).
Em 1444, o rei da Polônia, Kazimir Jagielonchik, concedeu a Magdeburg direitos a Zhytomyr, e ele construiu lá um pequeno castelo (esse castelo não foi preservado, mas o local foi chamado Zamkova Gora). Em 1467, a cidade foi novamente saqueada e queimada pelos tártaros.Em 1540, o castelo foi ampliado e fortificado de acordo com o projeto do chefe Semyon Babinsky. Após a União de Lublin em 1569, a cidade passou a fazer parte do Reino da Polônia.

Como o gênio se referia à sua origem

O próprio cientista tratava sua pequena pátria com reverência. Aqui está o que a filha Natalia Sergeevna Koroleva disse em uma de suas entrevistas: “A própria palavra Ucrânia era pronunciada em nossa família com afeto, com muito amor … Os primeiros 24 anos, quase metade de sua vida, meu pai passou na Ucrânia. Ele a amava muito. Ele adorava músicas ucranianas.”

Com Yuri Gagarin

Korolev aprendeu a ler cedo e dominou a aritmética. Sob a orientação de seu padrasto, ele se interessou por planadores, ser fluente em alemão e ler muita literatura sobre o assunto. Em 1924 recebeu o ensino médio, tendo se formado na escola profissional de engenharia na cidade de Odessa e projetado seu primeiro planador e entrou no Instituto Politécnico de Kiev, KPI. Korolev também gostava de iatismo.
Em 1926, devido ao fechamento do KPI, ele foi transferido para o departamento noturno da Escola Técnica Superior de Moscou (MVTU) Bauman. Ao mesmo tempo, trabalhou nas empresas da indústria da aviação. Mais tarde construiu planadores e participou de competições nacionais de planadores.
Em 1929, defendeu na graduação o projeto de uma aeronave leve de dois lugares (SK-4), construída e aprovada em testes de voo. Andrei Tupolev era o supervisor de Korolev. Após a defesa, recebeu a profissão de engenheiro aeromecânico.

Em 1930, formou-se na Escola de Pilotos de Moscou e recebeu uma licença de piloto. E um ano depois, com 24 anos, conheceu o engenheiro czarista Friedrich Zander, que fez um protótipo de foguete a partir de um maçarico. Juntos, eles organizaram de forma voluntária o famoso GIRD – o Grupo de Propulsão a Reação no Moscou Osoaviakhim. Em 17 de agosto de 1933, seu primeiro foguete GIRD-1 voou 150 metros. Em 1933 foi nomeado vice-chefe do Instituto de propulsão a Jato (RNII) onde fez testes de voo supervisionado dos primeiros foguetes líquidos modernos russos.
Em 1934, o livro de Korolev, Voo de Foguete na Estratosfera, foi publicado. Supervisionou os testes de voo do míssil de cruzeiro 06/1, criado sob sua liderança. Em 1936, criou o projeto do avião-foguete “318-1”, e fundamentou os requisitos técnicos de uma aeronave com motor-foguete e participou do teste de um avião-foguete com motor ORM-65.

Seu período nos gulags

Preso, torturado e espancado nos gulags de Stalin

Em 1938, Korolev foi preso e condenado em um tribunal fechado, acusado de ser cúmplice da organização trotskista contra-revolucionária dentro do RNII, “definindo como objetivo o enfraquecimento do poder de defesa em favor do fascismo”. Os três que escreveram a denúncia de Korolev foram posteriormente fuzilados. Sua pena: dez anos em campos de trabalho com privação de direitos por cinco anos e confisco de propriedade. Local de punição, Kolyma. Lá ele trabalhou em uma mina de ouro. Todos os conhecidos pilotos soviéticos e projetistas de aeronaves Tupolev, que estava na condição de processado e trabalhava no TsKB-29, pediram sua libertação. Korolev dirigiu-se pessoalmente a Stalin em 1940. Foi decidido transferi-lo para Moscou para uma revisão do caso.
Korolev poderia ter morrido: ele deveria embarcar no navio Indigirka, mas adoeceu e acabou na enfermaria. O navio afundou. A bordo, 696 dos 1.173 prisioneiros morreram.
Mais tarde, foi levado para Moscou e preso na prisão de Butyrka. Korolev escreveu mais tarde que foi submetido a tortura e abuso durante os interrogatórios. Suas mandíbulas foram quebradas e, aparentemente, fundidas incorretamente, o que foi mencionado mais tarde por seu médico assistente.
Korolev foi julgado pela segunda vez por uma Conferência Especial, e condenado a 8 anos e enviado para a prisão especial de Moscou do NKVD TsKB-29, onde, sob a liderança de Tupolev, também prisioneiro, participou ativamente da a criação dos bombardeiros Pe-2 e Tu-2 e ao mesmo tempo desenvolveu projetos de um torpedo aéreo guiado e uma nova versão de um interceptador de mísseis.
Mais tarde, foi transferido para outro escritório de design tipo prisão – OKB-16 na Fábrica de Aviação de Kazan No. 16, onde foram realizados novos tipos de motores de foguete para aviação.
No início de 1943, foi nomeado designer-chefe do grupo de lançadores de foguetes, empenhado em melhorar as características técnicas do bombardeiro de mergulho Pe-2.
De acordo com as memórias de seus contemporâneos, Korolev era cínico e cético. Sua expressão favorita era “aplausos sem obituário”. E havia razões para isso, porque Korolev foi libertado antes do previsto apenas em julho de 1944 e seu registo criminal foi retirado, mas não reabilitado. Isso só aconteceu em 1956.
“Já sendo o Desenhista-Chefe e Membro Correspondente da Academia de Ciências da URSS, em 30 de maio de 1955, meu pai enviou uma carta ao Gabinete do Promotor Militar com um pedido de revisão de meu caso. O Escritório apresentou um protesto ao Colégio Militar do Supremo Tribunal da URSS com um pedido para cancelar a decisão da Reunião Especial do NKVD de 10 de julho de 1940 em relação a Korolev e parar seu caso. Com base na decisão do Colégio Militar, meu pai recebeu uma certidão de encerramento do caso. Então, 19 anos após sua prisão, ele foi completamente reabilitado. A justiça triunfou” – escreveu sua filha Natalia em suas memórias.

Conquista do espaço

Em 1954, Korolev enviou uma carta ao Comitê Central do Partido Comunista, PCUS, com a proposta de criar e lançar um satélite artificial da Terra. Participou da construção dos serviços de teste de solo do Cosmódromo de Baikonur como um de seus “clientes”.
E três anos depois ele supervisionou o lançamento do primeiro satélite artificial, pelo qual recebeu o Prêmio Lenin.
Em 1959, participou da preparação e lançamento das estações interplanetárias automáticas Luna – 1, Luna – 2, e Luna – 3. Esta última transmitiu fotografias do lado invisível da lua.
E em 1961, em 12 de abril, foi Sergey Korolev quem liderou o primeiro voo espacial tripulado da história. A espaçonave de Yuri Gagarin fez uma órbita ao redor do planeta e retornou com sucesso à Terra.

Ficha de matrícula no Instituto Politécnico de Kiev preenchido por Sergei Korolev em língua ucraniana. Na linha 3, “nacionalidade” preenchida como “ucraniano”.

Morte e legado

Sergey foi operado para remoção de pólipos pelo Ministro da Saúde membro titular da Academia de Ciências Médicas da URSS, professor B. V. Petrovsky, assistido pelo chefe do departamento cirúrgico, professor associado, candidato a ciências médicas D.F. Blagovidov. Mais tarde, o professor A. A. Vishnevsky foi chamado com urgência para a operação. Eles não podiam intuba-lo, pois era impossivel inserir o tubo na traqueia devido aos ossos da mandíbula quebrados durante os interrogatórios no NKVD. Durante a operação, Korolev começou a sangrar. Não foi possível remover os pólipos. A decisão foi de abrir o abdômen. Isso não foi incluído no plano original da operação e não foi preparado com antecedência pelos anestesiologistas. Ninguém poderia dizer como o coração do paciente reagiria à anestesia geral: no hospital, Korolev nunca fez um ECG. Quando começaram a se aproximar do local do sangramento, encontraram um tumor do tamanho de um punho. Era um angiossarcoma – um tumor maligno. Petrovsky decidiu remover o sarcoma. Ao mesmo tempo, parte do reto foi removida. Foi necessário retirar o resto pelo peritônio. Devido ao pescoço curto de Korolev e à rigidez das mandíbulas ele teve que sofrer uma traqueotomia. A parada cardíaca ocorreu 30 minutos após o término da cirurgia, ainda na mesa de operação, quando Korolev se recuperava da anestesia.
O laudo médico oficial foi publicado em 16 de janeiro de 1966 no jornal Pravda, nº 16 (17333).
A despedida ao corpo aconteceu na Câmara dos Sovietes, no Salão das Colunas. Para se despedir do falecido, o acesso foi aberto em 17 de janeiro, das 12h às 20h. O funeral com honras de estado ocorreu na Praça Vermelha de Moscou em 18 de janeiro às 13h. Um dos que levaram a urna com os seus restos cremados para o local do enterro foi Yuri Gagarin. A urna com as cinzas do grande designer foi sepultada na parede do Kremlin. Cidades, ruas, um pico alpino nos Pamirs, uma passagem no Tien Shan, um asteroide e um talasóide na Lua são nomeados em homenagem a Korolev. O trabalho dele inspira designers espaciais em todo o mundo; paradoxalmente, na imprensa soviética, sempre depois de um lançamento bem-sucedido de uma espaçonave, um anônimo “designer-chefe de sistemas espaciais” era mencionado.

Funeral de Korolev

As opiniões dos partidários e opositores da “ucranização” Korolev às vezes são expressas em formulações bastante enérgicas:

“Nasci, cresci e fui educado na Ucrânia! Ele trabalhou e foi torturado na Rússia.” “Se Korolev é ucraniano, então Elon Musk, que nasceu em Pretória, África do Sul, é zulu ou o quê?”

“Pelo sangue, a nacionalidade é determinada ou por aqueles que não entraram nas nuances da etnogênese, ou por aqueles que simplesmente caíram banalmente no nazismo. Quanto a Korolev, parece-me que ele se considerava principalmente um cidadão soviético, se pensava em nacionalidade, porque sua verdadeira pátria era a ciência, e não cavando na quinta coluna “.

E o deputado da Duma de Estado Leonid Kalashnikov, em entrevista ao canal de TV Zvezda, comentou o tweet do presidente da Ucrânia sobre o “problema Korolev”: “Acredito que Korolev, é claro, não se dividia em russo ou ucraniano. Ele se considerava um homem da era soviética. Ele era um designer e cientista soviético. Dizer agora que desde que nasceu na Ucrânia, ele é um cientista ucraniano, é no mínimo ingênuo ou estúpido – não sei qual é mais. Não quero culpar o presidente de um grande país pela estupidez. Claro, ele não é uma pessoa estúpida, mas a ingenuidade política é inerente a ele “.

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