Foguete Falcon 9 lança GPS III-05 para a Força Espacial americana

Satélite de navegação militar foi colocado em órbita

A SpaceX lançou na quinta-feira, 17 de junho, o foguete Falcon 9 FT v1.2 Block 5 B1062.2 com o satélite GPS III – 05 (GPS III Space Vehicle 05) do Complexo de Lançamento 40 na Estação da Força Espacial do Cabo Canaveral na Flórida. O satélite foi colocado em trajetória que o levará à sua altitude operacional, numa órbita terrestre média a uma altitude de aproximadamente 20.200 km. O plano previa duas ignições do motor Merlin Vac do segundo estágio para a colocação do satélite na órbita-alvo. O foguete pesou cerca de 567.990 kg na decolagem, desenvolvendo cerca de 775.700 kgf de empuxo inicial.

Lançamento e área de pouso do ‘core’ de primeiro estágio
Área de queda do segundo estágio

O GPS-III-SV05 pesa aproximadamente 4.311 kg, o mesmo que os GPS-III-SV03 e GPS-III-SV04. Cada satélite GPS-III está equipado com um único sistema de propulsão de apogeu LEROS-1, bem como painéis solares duplos para fornecimento de energia elétrica.

Lançamento do Falcon 9 B1062.2 com o GPS III-SV-05

O GPS III-05, ou SVN-78 / PRN-11, substituirá o SVN-61 / PRN-28 no plano orbital “D” no ‘slot’ D1. O SVN-61 será reformulado para otimizar sua posição no plano D.

Satélite GPS III-05

A constelação é atualmente composta por cerca de 31 satélites , o mais antigo dos quais datando do final dos anos 1990 e início dos anos 2000. Na época, eles eram a tecnologia de ponta – e mesmo com uma vida útil de original de 7,5 anos, eles ainda fornecem serviços hoje. Em 2008, a Força Espacial contratou a Lockheed Martin para projetar e construir um bloco totalmente novo de satélites GPS – o GPS III – para modernizar a constelação com novas tecnologias e recursos avançados, e atender às necessidades militares de mitigação ameaças à infraestrutura de posicionamento.

Esses novos satélites não representam apenas uma “atualização” do modelo existente – eles são, na verdade, um design totalmente novo e o satélite GPS mais poderoso já construído. O novo modelo oferece precisão três vezes maior e proteção anti-obstrução até oito vezes maior. Ele também tem um novo sinal civil L1C, compatível com outros Sistemas Globais de Navegação por Satélite (GNSS) – como o Galileo da Europa – permitindo mais conectividade para o usuário civil no futuro.

O GPS III também foi criado com um design modular para que novas tecnologias e recursos possam ser adicionados conforme mudanças de tecnologia ou novas necessidades de missão surgissem. A Lockheed equipou-se para atender a essa tarefa, e a Força Espacial concedeu à empresa um contrato para dez satélites GPS III de próxima geração – e mais tarde um contrato adicional para até 22 satélites GPS III Follow On (GPS IIIF), um modelo ainda mais avançado.

Falcon 9 FT v1.2 Block 5

O ‘core’ do primeiro estágio do Falcon 9 B1062.2 anteriormente fez o lançamento do GPS III – 04. Após a separação, a SpaceX pousará esse primeiro estágio do Falcon 9 na barca-drone “Just Read the Instructions”, que estará localizada no Oceano Atlântico. O rebocador Finn Falgout está rebocando a balsa-drone. Desde 16 de junho, os dois navios estão na zona de pouso, a cerca de 642 quilômetros de distância de porto Canaveral. O GO Quest, navio de apoio da balsa, também está estacionado próximo.

Nesta missão, um novo navio da frota de recuperação oceânica da SpaceX será usado, o HOS Briarwood, que tentará recuperar as metades da carenagem do Falcon 9 depois que elas caírem no Oceano Atlântico. Semelhante em tamanho ao Shelia Bordelon, o HOS Briarwood pode ser reservado como um “flotel” e apresenta um grande guindaste, juntamente ampla área de convés suficiente para suportar duas metades de carenagem recuperadas.

Eventos do lançamento até a entrada em órbita

h / min / s

00.00.00 Decolagem
aprox. 00:01:12 Max Q (máximo de tensão dinâmica no foguete)
00:02:32 Corte do motor principal do 1º estágio (MECO)
00:02:35 1º e 2º estágio separados
00:02:43 Ignição do motor do 2º ​​estágio
00:03:27 Carenagem descartada
00:06:18 Queima de reentrada começa para o 1º estágio
00:08:07 Corte do motor do 2º estágio (SECO)
00:08:34 Pouso do 1º estágio
01:03:35 Motor do 2º estágio é reiniciado
01:04:19 Corte do motor do 2º estágio (SECO-2)
01:29:20 Liberação do GPS III – 05

Author: homemdoespacobrasil

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