Sonda Juno se aproxima de Ganimedes hoje

Encontro ocorre hoje às 16:56:07 UTC

A sonda espacial está atualmente em uma órbita de 4.627 x 8.013.453 km, inclinada em 99,2 graus ao redor de Júpiter. Às 1629 UTC, ela entrará na esfera de influência gravitacional de Ganimedes e às 1656 UTC passará 1.039 km acima da superfície da lua joviana.

Às 1726 UTC Juno deixará a ‘esfera’ Ganimedeana e retornará à órbita de Júpiter, sendo que parâmetros terão sido alterados pelo sobrevôo, com 2.000 x 6.930.600 km, inclinada em 102,5 graus.

O Jovian Infrared Auroral Mapper a bordo da nave Juno capturou essas imagens da lua de Júpiter, Ganimedes, em 26 de dezembro de 2019. foto NASA / JPL-Caltech / SwRI / ASI / INAF / JIRAM

O encontro da estação automática interplanetária americana Juno com o satélite de Júpiter, Ganimedes, ocorre hoje, 7 de junho de 2021 às 16:56:07.972 UTC a uma altitude de 1042 km da superfície. A latitude e longitude centrais do ponto de aproximação devem ser 23,58 N, 57,62 W. A trajetoria de entrada ocorre sobre o lado noturno de Ganimedes, enquanto a de saída cobrirá o lado diurno, permitindo imagens dos hemisférios principal e subjoviano de Ganimedes.
As melhores oportunidades de imagem ocorrem após a aproximação mais acentuada, com imagens do lado diurno possíveis entre +00: 15 e +06: 45 a distâncias entre 1050 km e 5690 km acima da superfície de Ganimedes (embora a primeira passagem seja ao longo do terminador e a última passagem deve apenas capturar um pouco do lado brilhante). Isso permite imagens da JunoCAM com resoluções entre 0,71 e 3,82 km. A melhor oportunidade de imagem está em torno de +01: 45 quando a Juno está 1.515 km acima de Ganimedes. Isso permite imagens em cerca de 1 km / pixel, não cobre o terminador ou muito do hemisferio, mas permitirá imagens detalhadas da cratera Perrine Regio e Tros, uma cratera de raio proeminente dentro de Phrygia Sulcus.

A sonda espacial utiliza paineis de material composto e construção trançada para os decks, um cilindro central e painéis de reforço. A Juno teve uma massa de decolagem de 3.625 kg e é equipada com uma variedade de subsistemas. É uma espaçonave com rotação estabilizada e não usa rodas de reação para manter sua atitude. As taxas de giro variam de um a cinco rpm durante as diferentes fases da missão. A Juno utiliza uma abordagem redundante e de economia de peso para sua propulsão com um sistema de motor principal bipropelente e um sistema de controle de reação monopropelente. O principal sistema de propulsão usa hidrazina como combustível e tetróxido de nitrogênio como oxidante. Os tanques de propelente têm formato esférico, cercados por isolamento multicamadas e aquecedores que são ativados várias semanas antes da ocorrência das ignições para aquecer os propelentes até as temperaturas nominais, garantindo também que as tubulações de transferência e os tanques não congelem no ambiente espacial. A Juno está equipada com um único motor principal Leros 1b. Esse Leros 1b produz 645 Newtons de empuxo e um impulso específico de 318 s. O motor é revestido de colômbio . Ele é fixado ao veículo e não pode ser basculado para controle . O motor principal foi fabricado pela AMPAC-ISP em Westcott, Reino Unido.

O sistema de geração de eletricidade da sonda consiste em três asas de painéis solares que são instaladas simetricamente em torno do chassi da espaçonave. Em Júpiter, a Juno recebe cerca de 25 vezes menos luz solar do que na Terra. É a primeira espaçonave movida a painéis solares a ir tão longe no espaço. A espaçonave se beneficia dos avanços no design de células modernas que são 50% mais eficientes e tolerantes à radiação do que as células de silício disponíveis para missões espaciais há 20 anos. Os três painéis da Juno têm 2,9 metros de largura e 8,9 m de comprimento, e consistem em 11 segmentos individuais – um deles apresenta um mastro de magnetômetro em vez de um décimo primeiro segmento. Um dos três paineis tem apenas 2.091 metros de largura devido às limitações do veículo de lançamento. Com painéis solares estendidos, a envergadura é de cerca de 20 metros. A Juno tem uma sequência baixa, média e alta de funcionamento de seus painéis solares que são ativadas conforme o veículo aumenta sua distância ao sol. A nave pode tolerar falhas de células solares que são esperadas ao passar pelos cinturões de radiação de Júpiter e essas falhas foram calculadas para que o sistema de energia tenha uma margem bem grande.

Definições para o quadro de referência da espaçonave Juno, quadro de referência da câmera e os vetores de velocidade e posição do objeto detectado. O eixo Z da espaçonave está ajustado ao centro da câmera.

Author: homemdoespacobrasil

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