“Esta é a morte da astronáutica tripulada russa”

Enquanto a China lança uma estação multimodular, os americanos já caminharam na Lua, a Europa, Canadá e Japão vivem no espaço, a Rússia – se encontrar dinheiro – lançará uma estação desatualizada, diz o especialista

Estamos criando uma estação do nível tecnológico do início dos anos 1970, mas, ao contrário daquela época, sem nenhuma tarefa prática.

O que a decisão da Rússia de encerrar sua participação na Estação Espacial Internacional (ISS) e criar sua própria Estação de Serviço Orbital Russa (ROSS) significa para o futuro espacial russo? Especialistas independentes da Roskosmos acreditam que isso não é nada bom. O especialista em aviação e astronáutica Vadim Lukashevich conversou com um correspondente da Rosbalt sobre o assunto.

– Vadim Pavlovich, o que está acontecendo e como isso pode acabar?

– Vamos descobrir. De acordo com planos anteriores, o segmento russo da ISS deveria incluir um módulo científico de energia (NEM). É necessário para acabar com a dependência de eletricidade. No início tínhamos nossas próprias baterias, mas quando o segmento americano cresceu, nós “dobramos como um acordeão” os paineis do módulo Zarya e ficamos sem a energia deles. Isso não foi de modo algum correto.

O NEM deveria consistir em dois “barris” – um compartimento selado e um compartimento nao-pressurizado. Primeiro você precisa fazer um mock-up – que não voará para lugar nenhum. Na aviação, é geralmente aceito fazer um modelo em tamanho real em madeira – a primeira amostra de uma nova aeronave é feita de madeira (mais recentemente, porém, tem sido mais baseada em computador). Esta é a “amarração” da geometria, dutos, arreios …

Desenho proposto para a estação ROSS

Há alguns anos, foi feito um modelo tecnológico, no qual se planejou a realização de testes de resistência. Via de regra, há muitas maquetes antes da nave. Esses “barris” foram entregues à RKK Energia – isso é tudo! Não foi feito mais trabalho porque não há financiamento.

Nesse ínterim, dissemos que não havia problemas no segmento russo, que estava tudo bem, ‘voamos e vamos voar!’. Que existam alguns alarmistas por aí, “não dê ouvidos a eles“. E o tempo todo eles tentaram estender a vida útil da ISS – nós, além dela, não temos para onde voar. E estamos lá, em geral, pelos direitos adquiridos – não tomamos decisões, já que não arcamos com os custos principais. Recentemente, em 5 de abril, a segunda pessoa na direção da RKK, Vladimir Soloviev, expressou a disponibilidade para operar a estação até 2030.

Mas, na realidade, a situação é completamente diferente: tudo é bastante triste. Nossos desejos e vontades não melhoram o estado do segmento russo. Seus módulos têm um recurso designado de 15 anos. Veja o módulo Zvezda: seus cascos foram fabricados na fábrica Khrunichev inicialmente para a estação Mir na década de 1980. E eles tinham uma vida útil de 7-8 anos. Mas as circunstâncias mudaram, este módulo ficou guardado, então a RKK o reequipou e deu a ele um prazo extra de 15 anos. E ele está voando há mais de 20 anos! Está fora do prazo de garantia. E o próprio corpo, seu metal – em funcionamento já há tres decadas.

Naturalmente, existem fissuras, pois a estrutura do metal se degrada. Qualquer produto nasce e morre. No ano passado, houve um sinal específico: o relatório de Solovyov, que dizia: depois de 2025, a degradação do segmento russo será tal que gastaremos 10-15 bilhões de rublos por ano apenas em seus reparos. Os problemas vão crescer como uma avalanche.

– Acontece que ainda precisamos sair da ISS?

– Mas falamos aos nossos parceiros: está tudo ótimo, estamos estendendo a operação até 2030. E dobramos essa linha até o início de abril. E depois de 12 de abril, apareceu na mídia um vazamento de que Putin teve uma reunião secreta em Engels, onde a questão da criação de uma nova estação foi considerada. E nossos parceiros ISS ficaram surpresos! Há pânico no escritório de Moscou da Agência Espacial Europeia, a NASA está em silêncio … Nós aquecemos nossos parceiros e, às escondidas, tomamos a decisão de deixar a ISS depois de 2025.

Não é assim que as coisas são feitas. Este é um projeto internacional que começou sob o acordo Gore-Chernomyrdin no final dos anos 1990. Além disso, vamos lembrar o que estava acontecendo conosco: atropelamos todos os prazos de lançamento do primeiro módulo, porque estupidamente não havia dinheiro. O bloco de carga funcional Zarya no centro de nosso segmento foi construído com dinheiro americano. E agora decidimos sair sem nem mesmo informá-los. Eles souberam sobre isso na mídia. Isso significa que somos parceiros não confiáveis. Não existem apenas riscos políticos: éramos amigos, agora não somos mais amigos. Começamos a transportar seus astronautas de US $ 20 milhões por um assento – e aumentamos o preço para US $ 70-80-90 milhões, comportando-nos como monopolistas. Era preciso falar em tempo e em voz alta sobre o processo de envelhecimento, então a decisão de deixar a ISS seria lógica e compreensível.

Poucos dias depois desse vazamento, houve uma enxurrada de discursos. O primeiro vice-primeiro-ministro Yuri Borisov falou: sim, provavelmente vamos embora, mas consultaremos os parceiros. E então, três dias atrás, houve um discurso de Borisov em Vesti, onde ele disse tudo em texto simples. “Sim, vamos embora. Nosso segmento está em más condições, 80% dos equipamentos estão gastos e a permanência de nossos astronautas a bordo é, em geral, fatal.”

A Roscosmos trocou instantaneamente de calçado e já no dia seguinte Dmitry Rogozin publicou um vídeo desse mesmo modelo tecnológico – e chama-o de futuro módulo da nossa estação! Ele escreveu que a meta foi estabelecida em 2025 : prontidão para voar. Eu escrevi que isso é uma bagunça completa, e o NEM pronto não é um modelo de vôo. E o de vôo um precisa ser redesenhado, e isso precisa de um ou dois anos.

Todo o “paradigma da informação” mudou abruptamente. Agora precisamos promover uma nova estação com urgência. Há alguns dias, a Roskosmos convidou cerca de 80 jornalistas e blogueiros amigáveis ​​para a estação de controle e teste da RKK Energia, onde lhes mostrou esses dois cascos. A história foi contada por Soloviev e o vice de Rogozin para a ciência. E Soloviev disse: “Este não é um blefe, mas um modelo de vôo.”

Mas este não é o caso. Foram apresentados dois modelos: dimensional e tecnológico, para testes de resistência. A propósito, o segundo modelo pode então ser usado como um modelo de vôo. Houve casos semelhantes na história da aviação. Mas isso é de extremo amadorisko. Normalmente, é construído o primeiro modelo de testeo, que quebra durante os testes estáticos no solo. Ele é carregado em 110% e às vezes, quando todos os dados já foram coletados, eles simplesmente os quebram. Já existe a fadiga do metal e tudo mais. E então o primeiro modelo de vôo é feito.

Mas aqui está um excelente exemplo de nossos tempos: o Su-47, este avião preto com uma asa de geometria reversa. Foi construído como planador na URSS, davam 100% de carga (mas não mais!), Matematicamente tudo foi recalculado, e foi esse planador que foi adaptado para um modelo de vôo, e depois voou. Esta é a primeira vez na história do Sukhoi Design Bureau, como na história da nossa aviação em geral.

Talvez por causa da nossa pobreza este módulo também seja usado. Embora, em geral, isso seja estúpido. Via de regra, um novo é lançado para que possa usar seu prazo de vida operacional no espaço. Afinal, o homem que foge também não vai para a tropa, não precisa de um prazo tão grande. Os próprios testes já estão consumindo o prazo de vida operacional .

– E isso – exatamente? Não poderíamos ainda produzir secretamente um módulo realmente real para o futuro ROSS?

– Não, tal milagre está absolutamente fora de questão. Soloviev mostrou aos jornalistas dois modelos. Bem, no dia seguinte após a minha postagem, Rogozin diz que teremos a estação até 2030, e no dia seguinte, que será até 2035, começaremos a montá-la a partir de 2030. Cinco anos foram adicionados numa noite! E esses termos já são reais. Minha posição é: com financiamento normal (e isso é cerca de 1 trilhão de rublos, o que não existe, mas hoje esse trilhão é, uma decisão política), precisamos de pelo menos 5-8 anos para criar uma nova estação, mas na realidade são dez.

É necessário redesenhar o NEM como a unidade base da nova estação. Re-equipa-lo. O lançamento? O lançamento será no “Angara”, de Plesetsk ou de Vostochny. Mas temos apenas dois lançamentos de Angaras até agora, e o complexo de lançamento em Vostochny ainda está em construção. Eu parti do fato de que se os EUA podiam, a URSS podia. E nesse aspecto somos duas vezes piores que a URSS. O programa Buran começou em 1976, o foguete voou em 1987 e o próprio Buran em 1988. Rogozin se orgulha de que “no auge” dos trabalhos em Vostochny, ele emprega de dois a dois mil e quinhentos construtores. E no “Buran” 50 mil foram empregados, dois exércitos de construção.

Rogozin diz: eles falam, nós estamos saindo da ISS, e ao invés de financiarmos um complexo espacial antigo, vamos criar um novo. Veja: gastamos algo entre US $ 350-360 milhões por ano no ISS. E a nova estação custa um trilhão de rublos. Com esse financiamento, levaremos cerca de 40 anos. Não funciona! O orçamento anual da Roscosmos é agora de 25 bilhões de rublos para a exploração espacial tripulada, e estamos falando de um trilhão.

– Mesmo assim, mas se eventualmente tivermos nossa própria estação, isso significa que não perderemos a astronáutica tripulada?

 – Mas acho que estamos perdendo. Estamos criando uma estação do nível tecnológico do início dos anos 1970, mas, ao contrário daquela época, sem nenhuma tarefa. Ou seja, não é necessária. Naqueles anos, queríamos aprender a viver no espaço, a compreender o que é a ausência de peso a longo prazo, a trabalhar os sistemas de suporte de vida, e o próprio homem no espaço era objeto de uma longa experiência. Até o momento, todas as tarefas em órbita terrestre baixa são mais baratas e menos arriscadas de serem resolvidas por máquinas automáticas. Observar a Rota do Mar do Norte? Os satélites fazem isso sem questionar. Todo o reconhecimento é feito por satélites sem falhas e despejando imagens em formato eletrônico. Comunicação, exploração da Terra e até operações militares. Produção de semicondutores, insulina … Não estamos falando de turistas, hotéis – pelo amor de Deus.

As tarefas para os humanos na órbita da Terra baixa desapareceram. Entendeu-se que a estação orbital é uma etapa preparatória antes do espaço profundo, para que a pessoa possa aprender a viver no espaço. Foi-se. Os americanos vão mais longe na Lua. Este ano a China está criando sua primeira estação orbital multimódulo no modelo de nossa “Mir”, pois este é um passo lógico. E nós? Criamos uma estação visitada apenas periodicamente!

– Mesmo sem residência permanente?

– Sim. Por que só visitar? Porque é caro! Não se pode pagar uma permanente. Tínhamos as estações “Salyut 3-4-5”, na “Salyut-6” estabelecemos recordes de duração, e depois a estação “Mir” – 15 anos de operação contínua. E agora de volta aos voos periódicos. Isso é regressão! Dizemos que estudaremos o fator de voo espacial fora da proteção dos cinturões de radiação da Terra. Por que, alguém se pergunta ?! O impacto da radiação no corpo humano já foi estudado, Chernobyl foi o teste.

Bem, o que temos até 2030? Os americanos já estarão caminhando na Lua. Estações quase lunares com a participação da UE, Canadá, Japão (e até a Ucrânia se inscreveu) – as pessoas já viverão lá. A estação multimodal chinesa em órbita terrestre baixa estará em operação há 5 a 7 anos. E, muito provavelmente, os indianos já voarão para o espaço, como Gagarin e Tereshkova. E nós?

Este é o freio de nossa astronáutica. Agora teremos anos de pausa. Apenas turistas podem ser lançados ao longo da rota de Gagarin, mas não há para onde voar. Eu vejo isso como a morte de nossa astronáutica tripulada.

Author: homemdoespacobrasil

Sua referência em Astronáutica na internet